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运营商财经网 李广艳/文
5月29日，理想汽车公布了2025年第一季度财务报告，引发人们密切关注。报告期内其业绩表现如何？接下来运营商财经网将试图揭秘。
报告显示，2025年第一季度，理想汽车实现营收259.3亿元，同比增长1.1%，环比下降41.4%；净利润为6.5亿元，同比增长9.4%，环比下降81.7%；毛利率为20.5%，同比下滑0.1个百分点，与上一年同期基本持平。截至一季度末，理想汽车的现金储备为1107亿元。
值得一提的是，不按美国通用会计准则的话，理想汽车的净利润则为10亿元，同比下降20.5%，环比下降74.9%。
针对业绩变动的原因，理想汽车方面认为，销量增长推动营收进一步增加，得益于成本管理和扩大的规模效应带动了净利润的增加。
公开数据显示，一季度理想汽车累计销量为92864辆，同比增长15.5%，不过，其销量表现似乎不如之前强势。2024年，理想汽车以50.05万辆的销量拿下新势力品牌销量冠军，但进入2025年，理想失去了销冠宝座，其中1月和2月，新势力品牌销量冠军被小鹏汽车夺走，3月则被零跑汽车拿下。另外，一季度小鹏汽车累计销量94008辆，要高于理想汽车，是一季度新势力销冠。当然，这些数据是否一定准确，也不清楚。
此外，近日有消息称，理想汽车将今年全年排产目标调整至64万辆，相较于此前设定的70万辆销量目标有所下降。而在一季度业绩会上，理想汽车高级副总裁邹良军表示，“我们希望2025年的销量增速会是20万以上新能源汽车市场增速的两倍。”并没有设定具体销量数字。
据了解，理想汽车预计二季度交付量为12.3万辆至12.8万辆，同比增长13.3%至17.9%；营收方面，预计达到325亿元至338亿元，同比增长2.5%至6.7%，运营商财经网将持续关注。
小鹏汽车的销售单价比理想汽车低多了，两者定位不一样，显然，还是理想汽车这样的情况更好，毕竟利润比销量更重要。
（责任编辑：李广艳）
来源：运营商财经网
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