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河南：大力推广节能与新能源汽车加快充电桩建设及换电模式创新
3月22日，河南省工信厅发布《河南省工业领域碳达峰实施方案》。方案提出，加大交通运输领域绿色低碳产品供给。大力推广节能与新能源汽车，强化整车集成技术创新，提高新能源汽车产业集中度。提高城市公交、出租汽车、邮政快递、环卫、城市物流配送等领域新能源汽车比例，提升新能源汽车个人消费比例。
财联社汽车：支持新能源汽车,地方政府已然开始接力。
上海浦东出台细则促进智能网联汽车发展
3月22日，上海市浦东新区正式公布了《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定实施细则》，将为企业开展无人驾驶智能网联汽车的创新应用活动提供了明确的操作指南，明确政府如何管理创新应用活动、企业如何申请开展创新应用活动、如何评估创新应用能力、如何保证创新应用活动安全展开、如何创造性地设置道路运输经营条件等。同时，也为科技企业在创新应用过程中进行收费的商业试运营活动打开了通道。
财联社汽车：标志着上海浦东新区智能网联汽车创新应用迈入无人驾驶新时代。
中汽协：价格战不是长久之计 汽车市场应尽快回归正常秩序
3月22日，中汽协呼吁，降价处理库存，适当回收成本是正常经营措施，但不能因此沦为价格战。汽车产业在中国式现代化的新征程中，承担着建设汽车强国的重任。汽车企业应该着眼长远，在产品技术、质量、服务、品牌力等方面多下功夫，致力于高质量发展。希望汽车行业尽快回归正常市场秩序，为国民经济稳增长做出应有贡献。
中汽协：价格战不会长久，物有所值是永恒的商业法则。
3月1-19日全国乘用车市场零售70万辆
3月22日，乘联会数据显示，3月1-19日市场零售70万辆，同比去年下降8%，较上月同期下降4%；今年以来累计零售337.9万辆，同比去年下降18%。
乘联会：从3月前三周来看，终端客流的转化率不高，消费者观望情绪重，整体需求偏弱。
蔚来汽车CFO：价格战说明中国车企太多了 蔚来没有收购其他车企计划
3月22日，就近期中国车市价格大战，蔚来CFO奉玮表示，这表明中国的汽车制造商太多了。“中国现在的汽车制造商太多了，这几乎是共识，但我们没有收购任何车企的计划。”奉玮称。
奉玮：由于电动汽车渗透率的攀升，预计汽车行业将经历一轮十分深刻的整合。
广汽三菱回应退出中国传闻：企业正常经营 三菱没有退出
3月22日，广汽三菱官方针对“三菱将退出中国市场”等消息回应称，广汽三菱正常经营，三菱没有退出，工厂也在正常运转。此前，有消息称，合资品牌广汽三菱将出售长沙工厂，生产广汽埃安的电动汽车，三菱品牌或将退出中国市场。
财联社汽车：广汽三菱凭实力躺枪？
腾势发布首款搭载DEVIALET帝瓦雷音响车型腾势N7
3月22日，腾势发布全球首款搭载DEVIALET帝瓦雷音响的量产车型腾势N7。腾势N7车载音响呈现高保真渲染、低至20Hz的深低音、空间化立体声、自适应声音四大声学亮点，解决了传统豪华汽车普遍存在车载音响系统的音效不够出色，低频不够饱满，高频过于嘶哑的问题。腾势汽车首席共创官赵长江表示，“腾势N7带来的感官价值感已经超越百万级的豪华燃油SUV。”
财联社汽车：腾势与DEVIALET帝瓦雷合作，丰富腾势N7作为一款豪华SUV的出行体验，也将是今后腾势品牌的重要卖点。
民意调查：三分之一美国人会考虑购买电动汽车
路透社、益普索（Ipsos）3月22日发布的的一项针对美国消费者的民意调查显示，34%的受访者会考虑电动汽车，而31%的受访者表示不会。据悉，目前已有80多款电动汽车在美国市场销售，2022年电动汽车占美国总销量的近6%，销量较2021年增长了60%以上。
财联社汽车：美国电动车市场前景广阔。
Stellantis将投资1.3亿欧元在德国生产欧宝Grandland电动车
3月22日，Stellantis集团旗下欧宝首席执行官Florian Huettl表示，公司将投资1.3亿欧元，计划于2024年下半年开始在德国艾森纳赫工厂生产下一代欧宝Grandland紧凑型电动SUV。Grandland是STLA Medium平台的第一款车型，该平台将支持电动续航里程高达700公里的车型。
财联社汽车：Grandland的投产时间表，意味着欧宝距在2028年转型成为纯电品牌的目标又近了一步。
（财联社记者刘阳整理/点评）
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