9月5日CRA资讯早餐
发布时间：2022-09-05 07:47:33 浏览：234
金属价格预测
铜：临近九月利率决议日，若数据再度表现高于预期，则铜价有进一步下行风险。运行区间参考：沪铜主力5.8-6.05万，伦铜7450-7750美元，废铜5.5-5.7万
铝：近期而言，铝价经历六连跌后或逐步筑底，下方可看1.75万强支撑，本周整体走势或呈现先抑后扬，关注区间1.78-1.85万
锌：国内而言，近期疫情扰动不断，或影响经济复苏，基建带来的消费增量仍未落地，需求端弱势延续，沪锌上行乏力。沪锌短期经历大幅下挫后有望筑底企稳，谨慎追空，下周关注区间2.35-2.45万
铅：但现临近成本线，预计下跌空间有限。本周主要关注宏观指引和库存变化情况，料铅价主要在1.47-1.5万区间震荡
锡：同时市场出货意愿减弱，目前市况较为平淡。总体来看，由于多重利空因素叠加，锡市悲观情绪升温，消费需求趋弱，短期难言乐观。预计本周锡价或继续延续弱势格局，区间关注16.5-20万
镍：镍价下跌之后，能收获一定的逢低买入力量，主力资金也不会放任镍价持续下跌，预计本周沪镍低位筑底后反弹，沪镍波动或在15.3-16.8万之间
钢坯：周末唐山钢坯先涨后稳报3680元/吨，目前唐山本地主流钢厂普碳方坯报3680元/吨，秦皇岛卢龙钢厂普碳方坯报3690元/吨，均含税出厂。进入金九时节，市场预期仍存，下游钢企存在补库操作，周末钢坯直发成交一般。周五期螺夜盘持红震荡，带动市场挺价热情，唐山主流钢厂钢坯价格小幅上调，但考虑到终端需求依旧有限，且宏观经济环境形式不佳，鉴于近期期货频繁上涨后回落，厂商心态较为谨慎，故预计短期钢坯价格稳中震荡整理。
焦炭：4日临汾一级湿熄焦出厂含税2630元/吨；唐山准一级湿熄焦含税到厂2620元/吨；潍坊准一级干熄焦出厂含税2910元/吨。国内焦炭市场偏弱运行，焦炭首轮提降100-110元/吨快速落地。供应方面，焦企生产稳定，随着利润修复，部分焦企仍有小幅提产的情况，下游接货积极性不佳，影响部分焦企出货放缓，部分焦企厂内库存小幅上升，但总体仍以低位运行，叠加原料煤市场弱势运行，且部分煤种竞拍价格有所回落，焦企观望情绪浓厚。需求方面，近期成材价格持续回落，终端市场需求较差，钢厂盈利情况不佳，且原料端多有降价预期，对焦炭多谨慎采购，部分有控制到货现象。预计短期内焦炭市场弱势运行。
宏观与行业要闻
1、美联储9月加息75个基点的概率为56%
据CME“美联储观察”：美联储到9月份加息50个基点的概率为44%，加息75个基点的概率为56%；到11月份累计加息75个基点的概率为6.6%，累计加息100个基点的概率为45.8%，累计加息125个基点的概率为47.6%。
2、人民币汇率短期承压 不改长期稳定
就人民币对美元汇率近期下行的态势，多位专家在接受采访时表示，从全球角度看人民币仍是强势货币，当前人民币对美元汇率走低主要因为美元指数快速走强引起的短期波动，并未形成强烈的贬值预期，人民币汇率短期承压并不会改变长期稳定的格局。
3、上半年融资金额同比增长137%，我国氢能产业链初现雏形
“今年上半年，氢能行业股权融资延续去年以来的火热，共发生融资事件21笔，融资金额15.9亿元，融资数量和金额分别比去年同期增长50%和137%。氢能产业投资呈现投资轮次较早、投资区域较集中和热门赛道全产业链分布等特点。”毕马威中国首席经济学家康勇在2022年中国国际服务贸易交易会上表示。业内人士表示，目前氢能产业链初现雏形，在政策支持、企业积极参与和资本青睐等多重有利因素的影响下，氢能有望在交通运输领域率先实现商业化。
4、稳经济政策加力增效 宏观指标有望改善
随着稳经济一揽子政策落地显效、接续政策及时推出，我国经济延续恢复发展态势。国家统计局将于本月中旬发布8月宏观经济数据，机构普遍预计，8月消费、基建投资、工业增加值等宏观指标均有望改善。
5、意大利经济和财政部长：2022年能源进口增加值相当于意大利GDP的3%
意大利经济和财政部长达尼埃莱∙佛朗哥表示，“2022年，意大利在能源进口上的支出可能从430亿欧元迈向1000亿欧元，增加600亿欧元相当于GDP的3%。意大利资源外流正在抵消我们过去几年积累的盈余。”他说，2021年，意大利所需能源的四分之三依靠进口。佛朗哥强调，政府继续努力在2024年前摆脱对俄罗斯天然气供应的依赖，实际上，如果可能的话，我们急于更早地实现这一目标。
6、西菱动力：全年整体来看限电政策对公司影响有限
西菱动力在机构调研时表示，8月份四川地区“让电于民”的限电政策短期内对公司的生产经营造成了一定程度的不利影响，但未构成重大不利影响。首先，在航空军工业务方面，军工行业在本轮限电过程中政府相关部门出台了一些针对性的保障政策，影响相对较小；在汽车零部件业务方面，公司利用自有和租赁发电设备发电的方式，合理排产、科学调度，优先保障急件、短缺件的产品生产，能够基本满足重点客户的需求。其次，三季度是汽车零部件行业的淡季，所以从全年整体来看限电政策对公司的影响还是有限的。
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